Estos autos no son nuevos ni tienen nada que ver con el Tuning..
Inician alla por los años 50s en la epoca de la posguerra en California, concretamente Los Angeles. Se da en la comunidad hispana quienes empiezan a modificar grandes autos clásicos ahora para "achaparrarlos", así nacen los famosos "Lowriders" que eran y son vistos como el emblema pachuco o chicano por excelencia. Para achaparrarlos se usaban métodos tan bizarros como colocar pesadas cadenas en la suspensión para bajarla o bien calentar los resortes de la suspensión hasta que se deformaban con el peso del auto.
Poco después la Policia prohibió los coches chaparros, pero el ingenio latino no tuvo límites: a alguien se le ocurrió instalar una bomba hidráulica (no son neumáticas) para poder subir su auto cuando la policia estaba cerca y bajarlo cuando ya no estaba..
Mas adelante se incrementó la potencia de estas bombas y se empezaron a fabricar especialmente para los coches, Cabe mencionar que estas bombas usan su propia fuente de energia: generalmente 2 o 3 baterias instaladas en la cajuela (o baúl). Posteriormente a alguien se le ocurrió (no falta) instalarle bombas mas potentes y suspensiones mas "aguadas" y además un control remoto alámbrico para hacer saltar el coche desde afuera. Así nació una categoría derivada de los Low...los coches saltarines.
Por todo EU se hacían concursos para ver que coche lograba levantar mas alto su parte delantera (saltar hasta voltearse era visto como lo maximo).
Mas adelante alguién instaló bombas independientes para cada rueda y entonces se podían hacer trucos mas elaborados, saltar de lado a lado, para adelante o para atrás..etc. Nacían los Coches Bailarines...de los cuales el más famoso es el "Joker"...
Hoy en día se siguen haciendo estos coches, muchos de ellos son verdaderas obras de arte
|