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  #1  
Antiguo 24-07-2008
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donald shimoda donald shimoda is offline
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donald shimoda Va por buen camino
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Hola
Bueno os comento para que no os sorprendáis luego.
Como sabéis soy empresario, esto lo estoy haciendo como negocio, en otras palabras estoy invirtiendo en este proyecto,
Amigo, ten cuidado con chavez, lo unico que te pido.
__________________
Donald Shimoda [Team RO] - Blogs: Remobjects Pascal
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  #2  
Antiguo 24-07-2008
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Hola
Este sistema lo que hace es ahorrar combustible y reducir la contaminacion, osea, que es un complemento.
Para que un motor trabaje explusivamente con hidrógeno necesita una serie de mejoras y estas deberian de hacerlas los fabricantes, no veo mucho interes en esto.
Petroleo siempre se necesita, solo que en menor proporcion.
Saludos
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  #3  
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donald shimoda Va por buen camino
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Hola
Este sistema lo que hace es ahorrar combustible y reducir la contaminacion, osea, que es un complemento.
Para que un motor trabaje explusivamente con hidrógeno necesita una serie de mejoras y estas deberian de hacerlas los fabricantes, no veo mucho interes en esto.
Petroleo siempre se necesita, solo que en menor proporcion.
Saludos
Ahhhh bueno que lo aclares en el hilo, porque me estaba llamando de venezuela preguntando por tu persona.

Entonces le digo que no estamos escupiéndole la sopa, quedamos así.
__________________
Donald Shimoda [Team RO] - Blogs: Remobjects Pascal
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  #4  
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Yo lo que vi fue una antorcha de soldar, usando el mismo principio de una celda.Ya incluso esta en internet a la venta.

Un Saludo.
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  #5  
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Amigo, ten cuidado con chavez, lo unico que te pido.
No esta lejos el dia en que el petroleo se utilizara para otras cosas y dejara de ser el combustible principal para los autos.
He estado mirando algunos diseños y la verdad es cosa de unos 10 años mas para que se comience a ver lo que digo.
La idea de que un motor de auto pueda rodar 100% con ese tipo de combustible generado por los llamados HydraBooster, no es tan descabellada.

Es cosa de contar con unas cuantas de estas celdas y poder tener un control sobre ellas.Es cosa de estudiar un poco mas el asunto.

Me encantan los retos.
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  #6  
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Hola
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Es cosa de contar con unas cuantas de estas celdas y poder tener un control sobre ellas.Es cosa de estudiar un poco mas el asunto.

Me encantan los retos.
Amigo Jose, esta parte ya esta en camino.
Ya sabes que en la parte de las celdas tengo trabajo adelantado, no te preocupes por esa parte.
Si te enfocas en el sensor vamos a adelantar todos.
Se que es mucho pedir, pero es la parte mas importante, por lo menos para mi en este momento.
Saludos
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  #7  
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Hola

Amigo Jose, esta parte ya esta en camino.
Ya sabes que en la parte de las celdas tengo trabajo adelantado, no te preocupes por esa parte.
Si te enfocas en el sensor vamos a adelantar todos.
Se que es mucho pedir, pero es la parte mas importante, por lo menos para mi en este momento.
Saludos
Eso lo entiendo amigo, pero la unica forma de poder desarroyar un dispositivo para controlar el funcionamiento del sensor de oxigeno es ver su comportamiento en 100% gasolina y luego ver que hace al injectarle HHO.Hay que jugar con data.
Segun me dices el sensor de oxigeno al poner este aditamento te reporta mas oxigeno como es de esperar y tu quieres que el computador no vea tanto nivel de oxigeno porque entonces altera el suministro de gasolina.Me imagino que el sensor de oxigeno que usa tu auto es de dos cables? de ser asi uno es el que lleva el voltage al sensor y el otro es el que retorna el valor en volts de acuerdo al % de oxigeno que encuentra.Ese es el que se tiene que trabajar.Que tanto se tendra que alterar? ya eso depende de un estudio y pruebas que se realizaran.Vi un circuito que tiene un selector cuando esta en carretera y cuando esta en ciudad.cada una de las eleciones tiene un control variable y que se ajusta al mejor funcionamiento.Dime algo tomastes muestras de voltage a este cable de retorno al computador a ver el valor que retorna? es el punto por el que se debe comenzar.Cual es el rango de voltage en diferentes niveles de aceleracion rodando solamente gasolina.Luego hacer lo mismo pero con el dispositivo que le agrega este gas HHO y ver la tendencia si es a subir o vajar.

Un Saludo.
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  #8  
Antiguo 25-07-2008
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Caral Va por buen camino
Hola
Interesante lo que me comentas.
Me imagino que el sensor es un potenciometro que varia el voltaje dependiendo de los valores que encuentre.
Si es asi, tal vez con un regulador de voltaje de pueda hacer algo, que opinas?.
Otra cosa: Segun he leido estos dispositivos tienen 4 cables, no dos, cual sera la diferencia?.
Saludos
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  #9  
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Hola
Interesante lo que me comentas.
Me imagino que el sensor es un potenciometro que varia el voltaje dependiendo de los valores que encuentre.
Si es asi, tal vez con un regulador de voltaje de pueda hacer algo, que opinas?.
Otra cosa: Segun he leido estos dispositivos tienen 4 cables, no dos, cual sera la diferencia?.
Saludos
Cuatro cables tiene el dispositivo que estan vendiendo en la internet para el sensor de oxigeno, creo que te refieres a eso?
Un sensor de oxigeno de auto comun tiene dos cables.Imagina un potenciometro de tres puntos(resistencia variable) dos de estos puntos salen fuera(los dos cables que vemos) el otro punto es el elemento del sensor interno y este hace que el control varie de acuerdo al nivel de oxigeno al que esta espuesto en ese momento.se le aplica voltage de entrada y el retornara voltage de salida dependiendo del nivel de oxigeno.
Un regulador de voltage te entregara el mismo nivel de voltage siempre(esto es como condenar el sensor a que no haga nada.
La idea es que siga funcionando normal en 100% de gasolina y cuando este este trabajando con HHO pues sufra una alteracion(no condenarlo)esto se logra en el caso de que sea disminuirlo con un control y resistencias.En el caso contrario pues ya la electronica tiene que ser mas profunda, pero no complicada.
Amigo hay autos que estan rodando 100% con HHO pero no son estables porque no tienen un buen controlador o computador , que tome acion en la producion de HHO y la disminuya cuando no haga falta.

Algo asi como tener dos o tres celdas generadoras y que un microcontrolador tome control de ellas y las ponga a producir o las desactive cuando haga falta, de una en una.La idea de que un auto ruede 100% y estable con HHO no es algo impocible.

Un Saludo.
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  #10  
Antiguo 25-07-2008
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Caral Va por buen camino
Hola
Entiendo, me alegro que te entusiasmes con esto, ojala llegues a diseñar el control adecuado, confió en tu experiencia.
Saludos
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