Cita:
Empezado por Al González
¿Y cómo le hizo el hacker para colocar ese dispositivo electrónico?
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Es cierto, previamente se necesita de tener acceso al vehículo. Lo que hace el dispositivo que conectaron al vehículo que usaron en su presentación es lo mismo que el que usan en una revisión electro-mecánica en un taller.
Con la diferencia de que la comunicación es bidireccional.
Pero sólo basta un descuido para que alguien te conecte uno de esos aparatitos... para que luego de forma remota el auto quede zombie, parcial o totalmente.
En el video el especialista aclara que si bien es cierto que no toda la comunicación pasa por ese circuito, si están otras formas de vulnerabilidades para éstas.
Por ahora, para los vehículos hasta el momento, todavía hay que tener contacto previo. Pero ya lo han dicho: no hay que dormise.
Con los de Tesla es que justamente se necesita disponer 100% de conexión remota.