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#1
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Hacía mucho tiempo que no se leía el famoso "pabernosmatao" por estos lares. ¿No había un enlace para estos casos?
Me alegro de que estés bien, con la moral alta, pero ¿cómo quedó el mercedes? Espero que necesite una puerta nueva (como mínimo) y que el seguro te de la razón a ti. ![]()
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#2
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Uuuufffff!!! qué pena!!! me has hecho recordar mi querida CBR600 que fue sacada de la carretera por otra zorra, en mi caso fue una "vieja bicha alemana" que decidió saltarse el stop porque lo que venía era una simple moto, no un coche o camión que le podría hacer daño a ella. Después de chocar contra una casa y arrastrar un buen rato por el asfalto (qué duro que es), quedó la pobre para la chatarra, con el dinero del seguro me compraría otra nueva.
Por suerte sólo me rompí el omóplato derecho. Suerte que, como dices, con una moto puedes frenar muy rápido y el impacto fue apenas a 50 km/h. Y estoy de acuerdo contigo en que las motos no son peligrosas, las peligrosas son las personas que van en moto, en coche, en camión... que no respetan a las motos, las bicis ni a nadie.
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#3
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Pues Julian que bueno que pudo saltar, y fisicamente no sufrio mayores daños..
Cita:
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#4
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Hola Julián
Como dices las motos son objetos y como tales no piensan el que piensa es el que la maneja. La goldwing es una moto diseñada para cosas diferentes que la R1, nunca he ido a 300 por hora en ella aunque talvez los alcance si el marcador indica 300 millas, lo maximo que he ido a sido a 140 millas, tranquilo, hai que tener en cuenta que ya esta viejita cumplio los 31 añitos. Digo lo de peligrosa por la posicion del volante, inclinado hacia adelante, rompiendo en viento, muy bien para autopista, no para ciudad, meterse entre los coches con ella es mas dificil. La BMW1000 o la Trunf900Gt, se paran en una rueda y sin envargo no tienen la colocacion del volante para carreras, para mi, (criterio muy personal) las hace mas seguras, insisto cuestion de criterios. Con 34 años de andar en moto me he caido, chocado, raspado y roto huesos, no quiero dicirte que es mas seguro o no, ni que tu moto no sea una verdarera velleza, te lo dice un fanatico de las motos que las ha tenido de todos los tamaños y diseños. Lo importante en todo esto es que estes bien, que lo puedes contar, los raspones y rupturas se arreglan, la vida no tiene precio. Amigo, como digo yo, una experiencia mas, ahora a arreglar la moto y a seguir que hoy en dia con el transito de las ciudades es la mejor forma de transportarse. Saludos |
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#5
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Ver eso es lo que pasa de ir a 60 Km por hora, si llegas a ir 180 no te hubiera pillado
me alegro que lo puedas contar y estes sano un saludo Robert ![]() |
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#6
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Caramba¡¡¡ y pensar que hace unos meses creias que me habian matado o secuestrado... que bueno que sigas vivo y coliando...
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Lecciones de mi Madre. Tema: modificación del comportamiento, "Pará de actuar como tu padre!" http://www.purodelphi.com/ http://www.nosolodelphi.com/ |
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#7
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Cita:
pero Millas por dia, no por hora , si no es asi...andas muy rapido!Creo que lo máximo que he viajado (sea moto o auto) es no mas de 140km/h
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Van Troi De León (Not) Guía, Code vB:=Delphi-SQL, ¿Cómo? Viajar en el tiempo no es teóricamente posible, pues si lo fuera, ya estarían aqui contándonos al respecto! |
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#8
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Hi
Cita:
en alemania la velociadad minima para la autopista es de 80 km pro hora, la velocidad standart es 130 y el resto lo que quiera ![]() un saludo Robert |
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#9
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Si, eso en alemania, donde BMW es un auto standar y tienen la autovan...
Aquí ir a 100km/h un bachecito y salimos volando.
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#10
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y yo que agabo de ver la peli de "Ghost Rider" y estoy tentado a comprar una moto...
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