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#1
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Pues ¡qué gusto que estés bien!, y ¡qué bueno que seas un conductor precavido!
¿Y has sabido por qué no respondió el coche? // Saludos |
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#2
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, que bueno que estas a salvo y que te dio por girar esa llanta, pero como bien pregunta roman ¿Sabes porque no te respondio el automovil?
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Lecciones de mi Madre. Tema: modificación del comportamiento, "Pará de actuar como tu padre!" http://www.purodelphi.com/ http://www.nosolodelphi.com/ |
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#3
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, supongo que por el problema que explico arriba.Saludos |
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#4
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#5
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¡Oh! ¿Recorres 2 horas y media de tu casa al trabajo y viceversa en carretera, todos los días? ¡Eso es valor!
![]() // Saludos |
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#6
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Me alegro que estés bien y que no haya sido más que un susto.
Respecto al motivo, creo que será Aquaplaning. A pesar de que estuviera lloviznando sólo, seguro que habría agua acumulada en el sitio que pasastes y se produjo el temido aquaplaning. Aunque si te dió un tirón previo el volante, puede ser que sea cosa del diferencial autoblocante (si tu coche lo tiene, claro está). A mi me paso una cosa parecida con respecto al tirón que dá el volante en plena marcha, hace muchos años, sin ninguna consecuencia al respecto. Fue cosa del diferencial. Para ello añadir que tu coche tendría que tener tracción delantera. No conozco tu caso.
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Piensa siempre en positivo ! Última edición por gluglu fecha: 23-08-2007 a las 17:04:07. |
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#7
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#8
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Para que ocurra el "aquaplaning" sólo es necesario que las "ranuras" del neumático se llenen de agua y no pueda evacuarlas, nada más, no importa si el agua corre, está quieta, etc.
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#9
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Si, gracias a Dios no me paso nada mas que el susto.
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#10
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Caray, pues que susto!!.
Con estas lluvias hay que extremar precauciones. Es una fortuna que no tengas ni un rasguño, en este tipo de accidentes aunque no recibas golpes, en ocasiones las lesiones son en el cuello por el jaloneo. Saludos y que gusto que verte por acá. |
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#11
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#12
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UFF! ¡QUE SUSTO!
Que bueno que estes bien y todo hayan sido daños materiales. Yo tengo necesidad de circular mucho por carretera llevo casi 12 años haciendo eso y afortunadamente nunca he tenido accidentes en carretera o debido al auto. El unico accidente lo tuve por andar de OH++++ pero todo fue bien solo daños materiales. Es importante decir que una llovizna es mas mortal que un buen aguacero, cuando llueve muy fuerte el agua lava la carretera de lodos, aceites y grasas sin embargo al lloviznar solo se hace una nata de aceites y grasas sobre la carretera lo que hace mas peligroso circular a alta velocidad. |
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#13
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Me alegro D-Mo de que no te pasara nada a nivel fisíco, como conductor profesional que soy de mi empresa,(entre muchas más cosas
), te pregunto llevava mucho tiempo lloviznando?, la carretera, tenia sonas brillantes? si la primera es no y la segunda si, o una de las dos cuadre con las preguntas, puede ser efecto de la grasa en el asfalto, que sale al comensar a humedecerse, este, también puede ser resultado de un nuevo asfaltado, con componentes no debidamente mezclados, te comento esto, por que tanto el tema del tiron lateral como el aparente falta de obediencia de la dirección, suenan a patinazo.
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Un saludo desde Canarias, "El abuelo Cebolleta" |
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#14
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Menos mal que no hubo daños personales, que es lo importante.
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#15
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Pues fíjate que aún no, cuando vine a mi casa ayer eran ya las 8:00 de la noche (el recorrido que comúnmente me toma 2:30 horas ayer me tomo casi 5 horas ) y ya no lo llevá al taller. Hoy por la tarde voy a llevarlo, a ver que pasa...Lo que si note antes del accidente es que el carro en una recta me dió un jalon hacia la izquierda repentinamente, eso fué unos 10 Km antes del lugar del accidente. Supongo que lo mismo paso al momento de girar el timon hacia la derecha. Veremos que me dice el mecánico. Saludos |
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#16
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Que bueno que no pasó a mayores Darwin, me alegra mucho saber que estás bien. Seguramente andaba por ahí algún remanente del huracán Dean.
Un abrazo milagroso. Al González. ![]() |
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