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#1
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Cita:
El sensor de oxigeno se comporta como un potenciometro(resistencia ajustable) algunos son de dos cables y otros solo usan uno.En el caso de un solo cable la otra parte de esta resistencia variable es el chassis del carro.(tierra)este ultimo es el mas comun.Ahora un sensor de oxigeno no tiene un chip que le puedas programar nada.La señal que el entrega es analogica y un ADC chip es usado para convertirla en digital (puede estar en el mismo encapsulado del micro) Ahora si tu alteras esta resistencia variable dejando el senser de oxigeno en linea, la mezcla del motor cambiara y por consiguiente el valor del sensor tambien cambiara.No se lo que quieres hacer? quieres mas velocidad y no te importaria tanto el que esto produzca mas humo?Entonces es cuestion de hacer algunas pruebas con una resistencia variable, pero sin usar el sensor y jugar con el ajuste hasta encontrar el resultado deceado.Este sensor es mas para protejer el medio ambiente que para otra cosa, aunque este esta monitoreando el multiple de escape del motor para dejar saver que tan rica o pobre este la mezcla y hacer ajustes en el suministro de la misma. Cual es la idea a ver si te puedo ayudar mejor? Un Saludo. |
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#2
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Hola
te agradezco que me ayudes Jose. Te lo voy a explicar mas claramente. He diseñado un aparato (celda de hidrogeno), en internet hay varios tipos pero el mio es algo diferente y muy eficiente. Para ponerte en autos. He conseguido muy buenos resultados en motores que no tienen sensor de oxigeno, diesel, y plantas electricas, con un ahorro que ronda en algunos casos el 90% en la planta electrica. Bueno, este aparato inyecta al motor, de gaoslina, oxigeno e hidrogeno. Con el hidrogeno no tengo problemas pero el oxigeno es detectado por este sensor y la computadora envia una señal que hace que se aumente la cantidad de combustible en la mezcla. Lo que necesito es que este sensor envié el contenido de oxigeno que enviaría si no tuviera exceso de oxigeno. La potencia no es problema, esta celda aumenta la potencia del motor considerablemente, lo que requiero es el control de ese sensor. Ojala se te ocurra algo. Saludos |
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#3
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Cita:
![]() Se puede optar por engañar el computador haciendo que el lea una señal como si el sensor estubiera conectado.Encontrar un punto de ajuste satisfactorio y resuelto el problema. ![]() Dime algo el motor seguira funcionando con gasolina? y alternara con la mezcla del oxigeno y el hidrogeno? O esto es algo que al estar el motor funcionando con gasolina por medio del sistema de asmision el mismo toda la mezcla alternativa? Un Saludo. Última edición por JoseFco fecha: 23-07-2008 a las 01:23:16. |
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#4
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Hola Caral,
Aqui te dejo un link que tiene algo de lo que te estaba hablando. Sensor de oxigeno. PD: suena interesante lo que haces.Aqui se hace con motores diesel y se le injecta gas natural( una valvula que la asmicion del mismo motor lo va absorviendo a medida que reduce la ijecion de diesel.)Tambien en plantas electricas. Un Saludo. |
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#5
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Hola
Ya vi el enlace, te lo agradezco, es interesante. Lo que comentas de engañar al computador es exactamente lo que necesito. Crees que puedas diseñar algo para hacer ese trabajo?. Con relacion a como funciona: El sistema va inyectado en la entrada del aire del motor, por lo que se mezcla con el aire y posteriormente con la gasolina ya evaporada. Te comento que hay sistemas que hacen lo que necesito pero los veo complicados ya que se necesita regular esto y la explicacion que dan es muy mala. te dejo este enlace para que veas de lo que hablo. Tambien hay videos que explican como fabricarlos, pero como es electronica, esta fuera de mi pobre conocimiento. Me gustaria tratar de hacer algo menos complicado, mas sencillo, sera posible? Gracias por la ayuda amigo. Saludos |
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#6
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Cita:
![]() Si encuentras algo mas de info dejame saber, estudiare la cosa. Un Saludo. |
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#7
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Hola
Gracias amigo. Saludos |
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#8
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Hola Caral.
Estoy estudiando la tecnica para poder entender mejor como es que funciona todo esto.(me pego la curiocidad). Aqui esta un link con mas informacion: Tengo algo mas de informacion y estoy estudiando un diseño para el sensor de oxigeno que encontre y permite dar dos ajustes usando un selector (carretera -- ciudad) parece que este equipito debe tener dos tipos de ajustes para que le puedan sacar mejor rendimiento. ![]() PD: mucho cuidado con este experimento amigo, el agua es inofenciba y vital.Pero cuando usted la descompone forzando a que las moleculas de hidrogeno tomen un curso y las de oxigeno otro.Ya el rsultado dejo de ser inofencibo.Altamente peligroso amigo.Mucho ojo con eso. ![]() Un Saludo. |
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