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  #1  
Antiguo 21-10-2025
ramaral ramaral is offline
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ramaral Va por buen camino
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En resumen, se puede editar cualquier documento preparatorio hasta el momento de la expedición de la factura. Una vez expedida la factura, se deben mantener inalterables en el sistema todos los documentos relacionados con dicha expedición.
Los documentos preparatorios que no hayan llegado a su finalización en forma de factura hay que mantenerlos y en su caso, emitir abono de documento que quedará registrado
Buenas tardes a todos

La interpretación que estais haciendo de los albaranes seria esta, cierto?
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  #2  
Antiguo 21-10-2025
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[newtron] newtron is offline
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newtron Va camino a la fama
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Buenas tardes a todos

La interpretación que estais haciendo de los albaranes seria esta, cierto?

Pues, como en tantas cosas con la aeat, no creo que nadie tenga claro el tema.


Yo en particular he optado por llevar una trazabilidad de todo, es decir, se introduce un albarán (vale), se modifica (se queda un registro de esa modificación), se anula (se queda un registro de la anulación), que no se anula y se factura (pues se acabó el tema porque ya no se puede modificar nada).


Imagino que cada uno le habrá dado su solución pero al final lo que parece que está claro es que, en caso de inspección, le puedas mostrar al amable señor agente de la aeat de turno el recorrido que han tenido los documentos hasta generar la factura y por supuesto esa factura ya no se podrá modificar.


Saludos.
__________________
Be water my friend.
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  #3  
Antiguo 21-10-2025
Jarogo08 Jarogo08 is offline
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Jarogo08 Va por buen camino
Yo el caso del albarán lo veo claro... al facturarlo ya no se puede modificar. Se lo compro, pero con matices... igual que en la factura puedes tocar por ejemplo las condiciones de pago o unas observaciones, en los albaranes supongo que también se podrán tocar algunos campos (siempre que no sean unidades, precios, importes, cliente, etc). Lo igualaría a la factura, no puedes tocar ningún dato que vaya en el registro de facturación.

Ahora, si nos vamos al pedido, la cosa ya se complica: yo puedo tener un pedido de 10 líneas en las que hoy sirvo 5 y por tanto genero un albarán con sólo esas 5. Ese albarán lo facturo y tanto el albarán como la factura no se pueden tocar. ¿Pero el pedido? Aún tengo otras 5 líneas pendientes que voy a servir la semana que viene. O el cliente me dice que borre o añada algo de lo que tiene pendiente. O que me pidió 5 unidades pero al final que sean sólo 3. Ese pedido no está finalizado, y por tanto (al menos en nuestro programa) podemos seguir modificándolo. Una vez que esté completamente servido ya se bloquea, pero mientras...

Y en las ofertas, más de lo mismo

No sé.. que quieran tener controlados los albaranes facturados y las facturas me parece bien, pero cualquier otro documento no le veo ningún sentido
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  #4  
Antiguo 21-10-2025
espinete espinete is offline
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espinete Va camino a la fama
Yo teniendo en cuenta que...

1. un albarán NO es un documento de pago
2. un albarán es solo un informe para el transportista. Dice qué productos van en el furgón desde A hasta B. Quien lo use para otra cosa estará haciendo algo raro, pero el albarán es solo eso
3. un albarán puede tener errores, faltan productos, se rompen durante el transporte, el comprador no los acepta, vuelven al almacén, etc.
4. un albarán puede "facturarse" varias veces (primero una parte, luego otros 10 productos, etc. a medida que van llegando al almacén)
5. los albaranes no tienen por qué indicar los precios de los productos ni los totales, etc. No es obligatorio. Es solo un "registro de entrega" o de transporte
6. La Guardia Civil cuando registra una furgoneta, lo que le pide al transportista es el albarán. Y lo único que va a comprobar es que lo que dice el albarán es lo que lleva en el furgón. Para eso es, no para otra cosa

En definitiva, que quieran controlar los albaranes es una locura. Se han venido arriba sin tener ni idea.

Ojo, es mi punto de vista. Que le hayan dado tanta importancia a los albaranes, pero sin embargo las compras/gastos no se registren ni se envíen a VeriFactu, me parece un sinsentido mayor.
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  #5  
Antiguo 21-10-2025
emailesc emailesc is offline
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emailesc Va por buen camino
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Yo teniendo en cuenta que...

1. un albarán NO es un documento de pago
2. un albarán es solo un informe para el transportista. Dice qué productos van en el furgón desde A hasta B. Quien lo use para otra cosa estará haciendo algo raro, pero el albarán es solo eso
3. un albarán puede tener errores, faltan productos, se rompen durante el transporte, el comprador no los acepta, vuelven al almacén, etc.
4. un albarán puede "facturarse" varias veces (primero una parte, luego otros 10 productos, etc. a medida que van llegando al almacén)
5. los albaranes no tienen por qué indicar los precios de los productos ni los totales, etc. No es obligatorio. Es solo un "registro de entrega" o de transporte
6. La Guardia Civil cuando registra una furgoneta, lo que le pide al transportista es el albarán. Y lo único que va a comprobar es que lo que dice el albarán es lo que lleva en el furgón. Para eso es, no para otra cosa

En definitiva, que quieran controlar los albaranes es una locura. Se han venido arriba sin tener ni idea.

Ojo, es mi punto de vista. Que le hayan dado tanta importancia a los albaranes, pero sin embargo las compras/gastos no se registren ni se envíen a VeriFactu, me parece un sinsentido mayor.
Ojo, todo esto de los albaranes ya venía si no recuerdo mal de la ley de facturación del 2012, lo que pasa es que todo el mundo le ha dado el valor que se merecía, o sea, ninguno. Es una memez porque jamás van a seguir el hilo de albaranes a ver que has hecho y ver si has cambiado un articulo y no se ha quedado registrado. Vamos que no tienen otra cosa que hacer... Pero mientras tanto a ti te inundan de responsabilidades y peligros de multa: si lo tienes, ni lo miran, si no lo tienes, multa al canto, y de paso joden la competitividad de las empresas, sobre todo las pequeñas.
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  #6  
Antiguo 21-10-2025
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Yo teniendo en cuenta que...

1. un albarán NO es un documento de pago
2. un albarán es solo un informe para el transportista. Dice qué productos van en el furgón desde A hasta B. Quien lo use para otra cosa estará haciendo algo raro, pero el albarán es solo eso
3. un albarán puede tener errores, faltan productos, se rompen durante el transporte, el comprador no los acepta, vuelven al almacén, etc.
4. un albarán puede "facturarse" varias veces (primero una parte, luego otros 10 productos, etc. a medida que van llegando al almacén)
5. los albaranes no tienen por qué indicar los precios de los productos ni los totales, etc. No es obligatorio. Es solo un "registro de entrega" o de transporte
6. La Guardia Civil cuando registra una furgoneta, lo que le pide al transportista es el albarán. Y lo único que va a comprobar es que lo que dice el albarán es lo que lleva en el furgón. Para eso es, no para otra cosa

En definitiva, que quieran controlar los albaranes es una locura. Se han venido arriba sin tener ni idea.

Ojo, es mi punto de vista. Que le hayan dado tanta importancia a los albaranes, pero sin embargo las compras/gastos no se registren ni se envíen a VeriFactu, me parece un sinsentido mayor.
Llevas razón, pero en la práctica es necesario para muchas empresas por muchos mótivos: ayuda a puntear productos similares, da más seguridad y confianza al cliente de lo que finalmente se le va a facturar sin sorpresas por cambios de precios, eliminando posteriores cosultss(quejas), etc...
No es por legalidad es por la logística.
Pero para hacer la factura finalmente hay que valorarlos, en definitiva estamos en las mismas
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  #7  
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Llevas razón, pero en la práctica es necesario para muchas empresas por muchos mótivos: ayuda a puntear productos similares, da más seguridad y confianza al cliente de lo que finalmente se le va a facturar sin sorpresas por cambios de precios, eliminando posteriores cosultss(quejas), etc...
No es por legalidad es por la logística.
Pero para hacer la factura finalmente hay que valorarlos, en definitiva estamos en las mismas
Discrepo, a ninguno de las cosas que dices le ayuda que tengas que tener un trazabilidad de todos los cambios en los albaranes (y pedidos?) preparada para hacienda, ni da mas seguridad al cliente (la mayor parte de los albaranes ni siquiera van valorados porque no se quieren exponer las tarifas específicas de clientes), ni evita sorpresas por cambios de precio (no veo cómo) ni va a eliminar posteriores consultas. Otra cuestión es que tú como empresa lo quieras tener, nosotros lo tenemos, pero en el momento que entra hacienda es una obligación. Si yo tengo un fallo en mi documentación es una cosa, si viene Hacienda y me pone una multa de tantasmil por ese mismo error es otra.
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  #8  
Antiguo 21-10-2025
ermendalenda ermendalenda is offline
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Discrepo, a ninguno de las cosas que dices le ayuda que tengas que tener un trazabilidad de todos los cambios en los albaranes (y pedidos?) preparada para hacienda, ni da mas seguridad al cliente (la mayor parte de los albaranes ni siquiera van valorados porque no se quieren exponer las tarifas específicas de clientes), ni evita sorpresas por cambios de precio (no veo cómo) ni va a eliminar posteriores consultas. Otra cuestión es que tú como empresa lo quieras tener, nosotros lo tenemos, pero en el momento que entra hacienda es una obligación. Si yo tengo un fallo en mi documentación es una cosa, si viene Hacienda y me pone una multa de tantasmil por ese mismo error es otra.
Puedes discrepar lo que quieras, pero no entiendo de do ee quieres llegar, si no quieres valorarlos no los valores, siupongo que no es onligatorio, , pero yo he estado en 2 empresas dd alimentacion y servicios y lo habitual es valorarlo, no es lo mismo un albarán de entrega de una lavadora.
Por eso existen los conceptos: albarán valorado y albaran sin valorar.

Última edición por ermendalenda fecha: 21-10-2025 a las 18:34:39.
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