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#1
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Cita:
La interpretación que estais haciendo de los albaranes seria esta, cierto? |
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#2
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Cita:
Pues, como en tantas cosas con la aeat, no creo que nadie tenga claro el tema. Yo en particular he optado por llevar una trazabilidad de todo, es decir, se introduce un albarán (vale), se modifica (se queda un registro de esa modificación), se anula (se queda un registro de la anulación), que no se anula y se factura (pues se acabó el tema porque ya no se puede modificar nada). Imagino que cada uno le habrá dado su solución pero al final lo que parece que está claro es que, en caso de inspección, le puedas mostrar al amable señor agente de la aeat de turno el recorrido que han tenido los documentos hasta generar la factura y por supuesto esa factura ya no se podrá modificar. Saludos.
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Be water my friend. |
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#3
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Yo el caso del albarán lo veo claro... al facturarlo ya no se puede modificar. Se lo compro, pero con matices... igual que en la factura puedes tocar por ejemplo las condiciones de pago o unas observaciones, en los albaranes supongo que también se podrán tocar algunos campos (siempre que no sean unidades, precios, importes, cliente, etc). Lo igualaría a la factura, no puedes tocar ningún dato que vaya en el registro de facturación.
Ahora, si nos vamos al pedido, la cosa ya se complica: yo puedo tener un pedido de 10 líneas en las que hoy sirvo 5 y por tanto genero un albarán con sólo esas 5. Ese albarán lo facturo y tanto el albarán como la factura no se pueden tocar. ¿Pero el pedido? Aún tengo otras 5 líneas pendientes que voy a servir la semana que viene. O el cliente me dice que borre o añada algo de lo que tiene pendiente. O que me pidió 5 unidades pero al final que sean sólo 3. Ese pedido no está finalizado, y por tanto (al menos en nuestro programa) podemos seguir modificándolo. Una vez que esté completamente servido ya se bloquea, pero mientras... Y en las ofertas, más de lo mismo No sé.. que quieran tener controlados los albaranes facturados y las facturas me parece bien, pero cualquier otro documento no le veo ningún sentido ![]() |
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#4
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Yo teniendo en cuenta que...
1. un albarán NO es un documento de pago 2. un albarán es solo un informe para el transportista. Dice qué productos van en el furgón desde A hasta B. Quien lo use para otra cosa estará haciendo algo raro, pero el albarán es solo eso 3. un albarán puede tener errores, faltan productos, se rompen durante el transporte, el comprador no los acepta, vuelven al almacén, etc. 4. un albarán puede "facturarse" varias veces (primero una parte, luego otros 10 productos, etc. a medida que van llegando al almacén) 5. los albaranes no tienen por qué indicar los precios de los productos ni los totales, etc. No es obligatorio. Es solo un "registro de entrega" o de transporte 6. La Guardia Civil cuando registra una furgoneta, lo que le pide al transportista es el albarán. Y lo único que va a comprobar es que lo que dice el albarán es lo que lleva en el furgón. Para eso es, no para otra cosa En definitiva, que quieran controlar los albaranes es una locura. Se han venido arriba sin tener ni idea. Ojo, es mi punto de vista. Que le hayan dado tanta importancia a los albaranes, pero sin embargo las compras/gastos no se registren ni se envíen a VeriFactu, me parece un sinsentido mayor. |
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#5
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Cita:
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#6
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Cita:
No es por legalidad es por la logística. Pero para hacer la factura finalmente hay que valorarlos, en definitiva estamos en las mismas |
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#7
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Cita:
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#8
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Cita:
Por eso existen los conceptos: albarán valorado y albaran sin valorar. Última edición por ermendalenda fecha: 21-10-2025 a las 18:34:39. |
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